O Programa Rota 2030, sucessor do Inovar-Auto, estabelece um horizonte estratégico de 15 anos para a cadeia logística automotiva brasileira. Com incentivos fiscais substanciais e novas exigências regulatórias, quem compreender rapidamente como posicionar suas operações neste novo cenário terá uma vantagem competitiva.
Com três ciclos de 5 anos, o programa cria um ambiente de previsibilidade para investimentos de longo prazo. E isso é essencial para quem precisa tomar decisões sobre infraestrutura logística e tecnologia.
Como o Rota 2030 impacta na mobilidade e na logística
A fim de desenvolver o setor automotivo brasileiro, o Rota 2030 compreende regramentos de mercado. Além disso, oferece um regime tributário especial para importação de autopeças que não possuam produção nacional equivalente. O projeto busca responder às sinalizações de um setor automotivo mundial em direção a uma mudança de veículos e da forma de usá-los e produzi-los.
Entre os objetivos estratégicos do Plano Rota 2030, está o estabelecimento de requisitos obrigatórios para a comercialização de veículos novos produzidos localmente ou a importação de veículos novos. Isso inclui, por exemplo, melhorar o desempenho energético dos veículos e criar um sistema de rotulagem para classificar toda a frota nacional.
Além disso, o plano prevê incentivos a empresas que invistam em pesquisa e desenvolvimento no país, bem como criar um regime tributário específico para a importação quando não há oferta equivalente no mercado interno. Dessa forma, espera-se que, ao mesmo tempo, empresas nacionais inovem mais e o mercado consumidor tenha acesso a produtos melhores.
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